Προτάσεις για την καταστολή της ευλογιάς των προβάτων

 

Μέτρα για την πρόληψη της εξάπλωσης της ευλογιάς - Εμβολιασμός - 

Εντοπισμός ξενιστή που ανήκει στην άγρια ζωή και κινείται σε περιοχές με εξημερωμένα ζώα και προκαλεί δευτερογενή μόλυνση καθώς φέρει τον ιό σε ανοσοκαταστολή.

Προτάσεις 

1. Χαρτογράφηση άγριας ζωής που κινείται την περιοχή των κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων.

2. Δολώματα για έλεγχο πληθυσμού αλεπούδων πλησίον των εγκαταστάσεων.

3. Εμπλεκόμενοι φορείς - Συνοπτικά χρειάζεται: 

4. Δολώματα από την Περιφέρεια πλησίον των εγκαταστάσεων 

Αιχμαλωσία άγριων ζώων που κινούνται στην περιοχή και λήψη δειγμάτων για το αν φέρουν τον ιό σε ανοσοκαταστολή και εντοπισμός του ξενιστή που ανήκει σε αυτή την κατηγορία ζώων.

5. Χορήγηση εμβολίων από την τράπεζα εμβολίων και αντιγόνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης αρχικά στα κοπάδια με κρούσματα.

6. Λήψη γενετικού υλικού και πιλοτικό πρόγραμμα με αυστηρά μέτρα βιοασφάλειας ειδικά σε εγκαταστάσεις και επιστημονικό προσωπικό όπου θα γίνει σταυλισμός τόσο από αυτόχθονες ράτσες αιγοπροβάτων όσο και από μολυσμένα κοπάδια. 

7. Συνέχιση μέτρου σταθμών απολύμανσης και επέκτασης και στις ελεύθερες περιοχές. 

8. Σχολαστικός και καθολικός έλεγχος 100% στις πύλες εισόδου της χώρας σε όλα τα φορτηγά αυτοκίνητα και κοντέινερ με χρήση της συσκευής ανίχνευσης οξυγόνου. 

22/09/2025

Μιχάλης Αβέλλας

Περί προσλήψεων

 Το τελευταίο που ακουσαμε από επίσημα χείλη είναι πως έρχεται η "Συγκοινωνιακή Αστυνομία". Έχετε διαλύσει την Αστυνομία με όλες τις πατέντες και εφευρέσεις που κάνετε.

Χωρίς ασφαλιστική εξασφάλιση επάρκειας στο συνταξιοδοτικό διογκώνετε ξανά εντελώς άναρχα τον δημόσιο τομέα χωρίς ορίζοντα πεντηκονταετίας. 

Ναι σε προσλήψεις, όχι όμως σε εφευρέσεις που οδηγούν σε εργασιακή ομηρία και ανασφάλεια χιλιάδες νέους μορφωμένους ανθρώπους, όπως οι Συνοριακοί Φυλακές Ορισμένου Χρόνου, όπως οι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί. 

Και στο τέλος όταν αυτοί οι εργαζόμενοι να ζητούν το αυτονόητο της μονιμότητας, να τους κουνάτε το δάχτυλο ότι δεν ήλθε ακόμη η ώρα τους. 

Τέλος με όλα αυτά και μη έχοντας συνέλθει από τα καταστροφικά μνημόνια της προηγούμενης δεκαετίας, έχει επανεμφανισθεί μία παλιά γραφειοπαθολογία που ούτε η τρόικα δεν μπόρεσε να θεραπεύσει, η διεπιφάνεια στη δημόσια διοίκηση που ακούει στο όνομα μετακλητοί υπάλληλοι που έχει εκτοξεύσει το σύνολο όλων των ενεργών δημοσίων υπαλλήλων πάνω από 800.000. 

Για να επιστρέψω μιλώντας για τον κλάδο μας, δημιουργήστε τουλάχιστον μία επιστημονική ακαδημαϊκή αστυνομία που να συνδράμει στην προανάκριση με ειδικότητες σε αυτό που αποκαλούμε πραγματογνώμονας είτε σε πολεοδομικές είτε σε ηλεκτρομηχανολογικές, είτε σε χημικές έρευνες είτε σε άλλης φύσεως έρευνες.

Που να συνδράμει με απευθείας υπαγωγή και πρόσληψη στο υπουργείο δικαιοσύνης ως ανακριτικό προσωπικό στην περαίωση των άπειρων προκαταρκτικών που κωλύουν τους δικαστές και εισαγγελείς από την απονομή δικαιοσύνης. 

Είναι κρίμα το σώμα της Ελληνικής Αστυνομίας να έχει τέτοιο πολυκερματισμό ειδικοτήτων. 

Να σημειώσω πως δεν κατέρχομαι υποψήφιος σε συνδικαλιστικές εκλογές για να κάνω εντύπωση, αν θέλω μπορώ να συστήσω ένα καινούργιο σωματείο με μηδενικές συνδρομές.

15.02.2025

Μιχάλης Αβέλλας 

Υ.Γ.: Διατηρώντας το δικαίωμα της ελεύθερης και ανεμπόδιστης έκφρασης λόγου που δεν εκπροσωπούνται και αναδεικνύονται όπως θα έπρεπε οι εύλογες ανησυχίες από την παρούσα κατάσταση, για να μην έχουμε μια Ελλάδα σε λίγα χρόνια που θα γονατίσει από τα χρέη και τις υποχρεώσεις της.

Μήπως ήρθε η ώρα η μηνιαία ακρόαση από τον Αρχηγό της ΕΛ.ΑΣ. να γίνει μια κυψέλη ιδεών και προτάσεων;

Μήπως ήρθε η ώρα η μηνιαία ακρόαση από τον Αρχηγό της ΕΛ.ΑΣ. να γίνει μια κυψέλη ιδεών και προτάσεων; 

Διάβαζα προηγουμένως τον καλό μου φίλο και συνάδελφο Νίκο Καραδήμα να γράφει: 

<<Πολλά σχόλια για τον Αρχηγό.

Βάλλεται από παντού. Άδικα και δεν μου αλλάζετε την άποψη.

Είχαμε καταντήσει οικογενειοκρατία .....να τακτοποιήσουμε τους δικούς μας!
Να τους βολέψουμε.
Απαιτούνται και άλλες τομές πιο ρηξικέλευθες.
Άλλαξε τα όλα μπορείς......>>

Νίκο μπορεί να συμφωνήσω μαζί σου ότι βάλλεται από παντού ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας.

Αλλά,

μήπως ήρθε η ώρα σε αυτή την περίφημη ακρόαση την πρώτη Τρίτη κάθε μήνα από τον Αρχηγό, να ακουστεί και με φυσικό τρόπο η δικιά μας φωνή, που δεν εκπροσωπείται και αριθμεί μία ισχυρή κρίσιμη μάζα συναδέλφων που σκέφτονται το ίδιο με εμάς;  

Εμείς δεν έχουμε σκοπό να ζητήσουμε αυξήσεις, αυτά είναι δουλειά άλλων.

Να κάνουμε το αίτημά μας και να ζητήσουμε ορισμένα αυτονόητα που ζητάει το Σώμα στην καθημερινότητά μας εδώ και χρόνια και η Ηγεσία μπορεί να επιλύσει. 

Ήτοι:

1. Αυτόματη παραμετροποίηση των αποδεκτών των σηματικών αναφορών ώστε να διευκολυνθούν οι Αξιωματικοί Υπηρεσίας στην σύνταξή τους. 

2. Αίτημα για το θέμα των παρωχημένων φυσικών προσαγωγών με την χρήση νέας εφαρμογής στο PoL ως ηλεκτρονική εξακρίβωση χωρίς αναγκαστική προσαγωγή, αλλά ως ηλεκτρονική προσαγωγή που να αντικαταστήσει την παρούσα εν καιρώ εκτός κι αν συντρέχουν οι λόγοι που το απαιτούν.

3. Προτάσεις ουσίας για την καθημερινότητα με τον πολίτη και μείωση των τριβών μεταξύ των αστυνομικών για εργασιακά θέματα. 

4. Προτάσεις και προβληματισμούς για το βαθμολόγιο.

5. Υποστήριξη της ΕΛΑΣ σε ένα νέο πλαίσιο από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με δημιουργία ηλεκτρονικής εφαρμογής από το Σώμα που να επιτρέπει την ταχύτατη ροή μιας πληροφορίας. Ανάλυση κινδύνων και πλεονεκτήματα. 

Αυτή η μηνιαία ακρόαση να γίνει μια κυψέλη γόνιμων ιδεών όχι προσωπικών παραπόνων, για να συνθέσουμε κάτι νέο, δυναμικό και αδοκίμαστο. Να δώσει την προσδοκόμενη αίγλη για την οποία προσφάτως θεσπίστηκε και να είναι ένα γεγονός, μακριά από την μιζέρια και το γκρίζο των ούτως ή άλλως προσωπικών προβλημάτων μας που δεν τελειώνουν ποτέ, αφού για κάθε λύση προκύπτει ένα νέο πρόβλημα.

Το αξίζουμε όλοι μας.

Είμαστε έτοιμοι να ζητήσουμε πράγματα για τον πλησίον μας και όχι για εμάς; 

Να σφίξεις το χέρι του Αρχηγού και να του πεις δεν θέλω τίποτα, απλά να ανταλλάξουμε απόψεις. 

23.11.2018

Με τιμή

Μιχάλης Αβέλλας

Αστυνομικός - Μέλος Διαβούλευσης Δ. Τεμπών 

Μήνυμα από τον Έβρο.

Μήνυμα από τον Έβρο.

Από την όριο γραμμή εκεί όπου οι Ακρίτες μας, οι απλοί κάτοικοι της περιοχής κατά τη διάρκεια της περιπολίας μας, είναι αρωγοί στο δύσκολο έργο μας και γίνονται το λιγότερο συγκινητικοί, όπως ένας νέος άνδρας που είχε βγάλει βόλτα τον σκύλο του στο χώρο που γίνεται το φεστιβάλ συγκέντρωσης νέων στον Άρδα το καλοκαίρι (κοντά στο σημείο που είχαμε το ατυχές μείζον συμβάν) και συρρέουν ακόμη και οι γείτονές μας, που ξεχνάνε τα παλιά μίση, και απευθυνόμενος μου λέει:

«Παρ’τον Αστυνόμε μαζί σου να σε προστατεύει, να σε προσέχει, να σε φυλάει και να σε προειδοποιεί! Είναι καθαρόαιμος ο Ορφέας και πιστός. Εγώ θα τον ταΐζω κι εσυ θα έρχεσαι να τον παίρνεις !»

Και ο Ορφέας, ένας πιστός φύλακας, που δεν εγκαταλείπει ποτέ το αφεντικό του, στέκεται στα πόδια ενός αγνώστου αστυνομικού, υποτάσσοντας τα αισθητήρια του στην υπεράσπιση της πατρίδας.

Πώς να μην σου διατηρήσουν το ηθικό σε υψηλά και ακμαία επίπεδα και να μην σε σκλαβώσουν με αυτή την συμβολική κίνηση & να μείνεις μέχρι τέλους του καθήκοντός σου μαζί τους, παραμερίζοντας το γεγονός ότι παραμένουμε απλήρωτοι από τα δεδουλευμένα της πορείας μας στα σύνορα;!

 

Ήμασταν, είμαστε & θα είμαστε εδώ. 

Είμαστε λάτρεις της ειρήνης & εργαζόμαστε για αυτήν συνεχώς χθες, σήμερα, αύριο και διαρκώς , Αλλά
Γαίαν και ύδωρ ου δίδομεν ! 

Υ.Γ. Τα παθήματά μας ας μας γίνουν μαθήματα και όχι απλά αναθέματα της κακιάς στιγμής. Για αυτό καλό θα ήταν να τοποθετηθούν εκπαιδευμένοι σκύλοι ανά εποχούμενη και πεζή περίπολο τόσο στρατιωτική όσο και αστυνομική σε όλο το εύρος των συνόρων (χερσαίων και νήσων). Δεν κολλάνε ιούς Η/Υ, δεν χακάρονται και δεν υποκλέπτονται τα δεδομένα τους, δουλεύουν χωρίς ρεύμα και το μόνο που θέλουν είναι στοργή, στέγη και τροφή. 

Ούτε νεκρός ο σκύλος δεν σε αφήνει να πάθεις κακό.

Καλή επάνοδο στα παιδιά. Μας λείπουν.

Καστανιές Έβρου, 09.03.2018
Μιχάλης Αβέλλας
Αστυνομικός

21/09 μία μέρα με θανατηφόρο δυστύχημα που είπαμε να έχουμε μηδέν. Τίς πταίει;

 21/09  μία μέρα με θανατηφόρο δυστύχημα που είπαμε να έχουμε μηδέν. Τίς πταίει;

21/09 σήμερα και ο πανευρωπαϊκός στόχος ήταν μία μέρα χωρίς θανατηφόρο δυστύχημα και δεν ξέρω πόσες χώρες θα κατορθώσουν αυτόν τον στόχο με την ονομασία #ProjectEDWARD.

Δυστυχώς όμως οι Ευρωπαϊκές ημέρες δεν φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Αυτό συναρτάται όχι μόνο από την πρόληψη, αλλά και τον παράγοντα τύχη να πετύχεις τον στόχο μηδέν . 
Η χώρα έχει έλλειμμα στον τομέα οδικής παιδείας αλλά και όχι μόνο εκεί. Δύο νεκροί σήμερα το πρωί. Η τροχαία και η γενική αστυνόμευση δεν είναι λότο και αν ακόμη το μηδέν ερχόταν , δεν θα ήταν επιτυχία αλλά τύχη. Και στην χώρα μας είναι θέμα τύχης που δεν θρηνούμε πιο πολλά θύματα , όταν μέσα σε ένα οδικό δίκτυο διοδίων και οικονομικής κρίσης η πλειοψηφία των οδηγών αδυνατεί να πληρώσει το αντίτιμο και χρησιμοποιεί παραδρόμους που θυμίζουν τις εθνικές οδούς του 1980. 
Θα ήταν τουλάχιστον πιο φρόνιμο ή να αποδίδονται τα τέλη κυκλοφορίας στην εταιρία και να μην υπάρχουν διόδια ή να καταργηθούν τα τέλη κυκλοφορίας. 

Πέραν αυτών δύο νεκροί μέχρι τώρα και δεν φταίει η προληπτική ή κατασταλτική ενέργεια της ΕΛ.ΑΣ. Όταν στο εξωτερικό πετάνε αποτσίγαρο και σε μηνύει ο πίσω οδηγός , εμείς εδώ - η κουλτούρα μας - είναι ακόμη στο μεταοθωμανικό κατάλοιπο του ξέρεις ποιος είμαι εγώ. 

Όταν από τις κλήσεις τις τροχαίας, δεν επιστρέφεται ούτε ένα ποσοστό στην ΕΛ.ΑΣ για εξοπλισμό, αγορά και συντήρηση οχημάτων που το 10% ετησιως θα αρκούσε για μια ισχυρή και ανεξάρτητη δημόσια δύναμη σε υλικοτεχνικό εξοπλισμό.

Γιατί τώρα οι εισπραχθείσες παραβάσεις είναι ένα ικανό ποσό στα ισχνά ταμεία των δήμων το οποίο κινείται για σκοπούς της τοπικής κοινωνίας, που δεν έχουν σχέση με την άμεση αστυνόμευση. Άλλωστε γιατί να έχουν, αφού έτσι δεν θα ήταν ορατή η διάκριση των εξουσιών που προστατεύουν το πολίτευμα.
Τέλος έχουμε πολύ δουλειά για να γίνουμε Ευρώπη, αν και οι νονοί και ονοματοδότες της μείναμε πολύ πίσω από τις κακουχίες αιώνων.
Τίς πταίει; Εμείς οι κοινωνοί, όλοι οι πολίτες που αρνούμαστε να προχωρήσουμε μπροστά, να αντιληφθούμε πώς το αυτοκίνητο είναι ένα όπλο με τη σφαίρα στη θαλάμη, το πόδι μας στο πεντάλ είναι το δάχτυλο στην σκανδάλη και η έξαρση των ελαττωμάτων μας στο τιμόνι είναι ο  επικρουστήρας που χτυπά το φυσίγγιο, η πυρίτιδα είναι η ταχύτητα και το μέγεθος του βλήματος είναι ο τύπος του οχήματος.

21.09.2017
Μιχάλης Αβέλλας

 
Υ.Γ.  Τα θερμά συλλυπητήρια στις οικογένειες των θανόντων. 
 
 

Επιτακτικός ο εξορθολογισμός του νομικού πλαισίου για την διαλάληση πραμάτειας και την προστασία από θορύβους.

Επιτακτικός ο εξορθολογισμός του νομικού πλαισίου για την διαλάληση πραμάτειας και την προστασία από θορύβους.

 

• Επειδή ως μέλος της τοπικής αυτοδιοίκησης έχω γίνει αποδέκτης πολλών συνδημοτών μου, όπως και φορέων για  την όντως ενοχλητική  διαλάληση πραμάτειας με χρήση μεγαφωνικής, όπου αυτολεξεί μου αναφέρουν

<< Με το που πάει η ώρα 07:00 ξεκινάνε όλοι οι πλανόδιοι να διαλαλούν την πραμάτεια τους και όχι με το παλιό σύστημα του ντελάλη αλλά πλέον με μεγαφωνικές που δεν έχουν να ζηλέψουν σε τίποτα αυτές των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος. Μάλιστα δε στα τουριστικά καταλύματα δεν  μπορούν να ησυχάσουν οι παραθεριστές που πληρώνουν τις διακοπές τους για αυτόν τον σκοπό. Δεν μπορούμε άλλο. Ειδικά το καλοκαίρι είναι ανυπόφοροι.>>

• Επειδή το ζήτημα της διαλάλησης περιλαμβάνει μία ευρεία χρήση ηχητικών συστημάτων, κόρνας, μουσικής, μαγνητοφωνημένης διαλάλησης, χρήση μεγαφωνικής τα οποία προβλέπονται και στις γενικές διατάξεις του Κ.Ο.Κ. , όπως 
  

 α)  το άρθρο 37 παρ. 1 "κάνει άσκοπη χρήση ηχητικών οργάνων" με πρόστιμο 20 EURO, 

β)β1) το άρθρο 15 παρ. 4 "μουσική έντονη που παρενοχλεί τους λοιπούς χρήστες" διαμένοντες ή παρενόχληση χρηστών οδών, παροδίων και διαμενόντων συνεπεία πρόκλησης θορύβου από ηχητικό σύστημα" με πρόστιμο 200 EURO

β)β2) το άρθρο 15 παρ. 4 " παρενόχληση χρηστών οδών, παροδίων και διαμενόντων συνεπεία πρόκλησης θορύβου από ηχητικό σύστημα" με πρόστιμο 200 EURO

γ) το άρθρο 81 παρ. 5 "χρήση σαλπιγγών,..., σφυρικτρών, κλπ. αυτοκινήτων..." με πρόστιμο 80 EURO

δ) το άρθρο 4 παρ. 3 "άσκοπη χρήση κόρνας" με πρόστιμο 80 EURO.

• Επειδή εκτός των άλλων προβλέπεται και πταισματική παράβαση βάσει της υπ' αρίθμ. Αστυνομική Διάταξη  3Α/1998 (ΦΕΚ Β-761/24.7.1998) με Απόφαση του Αρχηγού Ελληνικής Αστυνομίας όπως τροποποίήθηκε η υπ'αρίθμ. 3 (Β-15/12.1.1996) Αστυνομική Διάταξη του Αρχηγού Ελληνικής Αστυνομίας που αφορά τα μέτρα για την τήρηση της κοινής ησυχίας ως κάτωθι:

"Άρθρο 2
Γενικές απαγορεύσεις και υποχρεώσεις

1. Απαγορεύεται καθ' όλες τις ώρες του 24ωρου:
«β. Η διαλάληση με τη χρήση μεγαφώνων ή άλλων ηχητικών οργάνων από μικροπωλητές, εμπόρους και λοιπούς επαγγελματίες ή άλλα πρόσωπα που ενεργούν για λογαριασμό αυτών των πωλουμένων ειδών, του επαγγέλματος ή των παρεχομένων υπηρεσιών τους, καθώς και η, με τα ίδια μέσα, αναγγελία από οποιοδήποτε πρόσωπο περί της τελέσεως καλλιτεχνικών, θεατρικών ή μουσικών παραστάσεων, θεαμάτων και λοιπών παρεμφερών εκδηλώσεων ή επιδείξεων»."

ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΜΕ: 

1. Την καταρχήν τοποθέτηση της ρυθμιστικής πινακίδας Ρ-33 για να προβαίνουν τα αστυνομικά όργανα στην βεβαίωση των άρθρου 4 παρ. 3 του Κ.Ο.Κ. στις εισόδους του οικιστικού ιστού και σε κεντρικές οδούς ή πλησίον τουριστικών καταλυμάτων, που προβλέπεται πρόστιμο 80 EURO.

2. Επειδή ο Κ.Ο.Κ. βρίθει πληθώρας διοικητικών προστίμων που προβλέπουν στις γενικές διατάξεις του την παράβαση, την εφαρμογή έστω μία των εκ των άνωθι διοικητικών παραβάσεων για να ανακουφίσουν το πρόβλημα με την σημαντικη δυσκολία πώς πρέπει να καταλαμβάνεται από την διωκτική αρχή εν τω πράττεσθαι ο παραβάτης κι όχι να υποδεικνύεται απλά.

3. Τον εξορθολογισμό της απονομής στην ποινική δικαιοσύνη με την συγχώνευση και κατάργηση της πταισματικής παράβασης στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στο άρθρο 81 που αφορά τα εξαρτήματα, αφού το μέσον με το οποίο διαπράττεται η παράβαση αφορά μηχανοκίνητο όχημα και να προβλέπει και την διάπραξη της παράβασης με πεζή κίνηση, την επιβολή προστίμου ύψους 100 (εκατό) EURO με την κατάσχεση και εκποίηση μετά από 180 ημέρες του εξοπλισμού ακόμη κι αν δεν χρησιμοποιείται κι απλά υπάρχει ως εξάρτημα, η οποία να μνημονεύεται στο μπλοκ τροχαίων παραβάσεων.  

24 Ιουνίου 2017

Με τιμή

Μιχαήλ Ν. Αβέλλας

Αν. Δημ. Σύμβουλος Δ. Τεμπών Λάρισας

Με αυτή την νέα γενιά, χτίζουμε την Ελλάδα από το μηδέν.

Με αυτή την νέα γενιά, χτίζουμε την Ελλάδα από το μηδέν.

Λάρισα. Πλατεία Ταχυδρομείου. Μία πόλη και μία πλατεία ξακουστή για τον καφέ και τον ήλιο της. Κι όμως δεν είναι μόνο αυτό.
Και ομολογώ πώς παρά τις ανησυχίες μου δεν είχα σταθεί στις εκδηλώσεις που συμβαίνουν μέσα στον χώρο της πλατείας.
Ίσως να φταίει πως μας φορτώσανε τόσα πολλά στο κεφάλι, με μία διαρκή απογοήτευση από τις διαρκείς ανεκπλήρωτες υποσχέσεις, που τείνει να μετατραπεί σε συνολική μανιοκαταθλιπτική παράκρουση του πληθυσμού.

Σε αυτόν τον χώρο της πλατείας λοιπόν, συγκεντρώθηκαν οι μαθητές των σχολείων Λάρισας και ένωσαν τις δυνάμεις και ικανότητές τους, δημιουργώντας πατέντες και καινοτομίες και αξιοποιώντας έως και  μία αλυσίδα κι ένα γρανάζι ποδηλάτου  για να μετασχηματίζουν  την ενέργεια, χρησιμοποιώντας ρεύμα και νερό
για να παράγουν ρεύμα και ενέργεια, μαγνήτες και πηνία για να ανυψώνουν αντικείμενα.

Μέχρι και μαγνητικό πυροβόλο πως λειτουργεί μου επιδείξανε!

Πειράματα σχετικά με την κίνηση αντικειμένων σε σωλήνες και για την ομαλή πτώση αντικειμένου με αιώρηση και αντιβαρύτητα.

Κάποιες μαθήτριες έδειξαν πως μπορούν να δημιουργήσουν στην κοσμητική, στα τρόφιμα, στην υγεία και στα αρώματα που δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από επώνυμα προϊόντα.

 Στην πράξη ανακύκλωση/ μορφοποίηση των πλαστικών μπουκαλιών πώς μπορούν να μετατραπούν σε γλάστρες, οι οποίες να μπορούν να παράγουν τον προσωπικό βιολογικό κήπο του καθενός στη βεράντα του ανέξοδα.

Μάλιστα δε ανέλυσαν το φαινόμενο του μαγγανίου που πριν 4 χρόνια είχε κοστίσει την ζωή στους φοιτητές στην Λάρισα.

Πέραν αυτών μία εξαιρετική μπάντα πλαισίωνε την παρουσίασή τους.

Εν κατακλείδι αποδεικνύεται πώς όσο εμείς τσακωνόμαστε για την εξουσία , το άρχειν και το άρχεσθαι,  το σχολείο και η νέα γενιά προχωράνε και εκμεταλλεύονται τα μέσα που τους δίνονται, έστω και πενιχρά και χρησιμοποιούνε την ευφυΐα για να δημιουργήσουν καινοτομία.

Ακριβώς όπως και ο τίτλος των εκδηλώσεων τους "Ανοιχτό σχολείο στην κοινωνία".
Και για αυτό είναι τεράστια η απώλεια της φυγής τους στο εξωτερικό.
Γιατί ενώ η γενιά μας εντρύφησε στο θεωρητικό επίπεδο, οι νέοι προχωρήσανε στο πρακτικό επίπεδο και αυτό που χρειάζονται ειναι μία Φωτισμένη Ηγεσία σε κάθε χώρο εργασίας και δραστηριοτήτων, που θα τους πιστέψει και θα τους εμπνεύσει να χτίσουμε την Ελλάδα από το μηδέν.

Το παλιό με την εμπειρία του και το νέο με την ορμή του να ταράξει την καθεστηκυία τάξη που έχει βαλτώσει, έχει απελπιστεί κι έχει ξεχάσει να ονειρεύεται ένα φωτεινό μέλλον.

Συγχαρητήρια σε όλους τους συντελεστές που συνεχίζουν να πιστεύουν πως η Ελλάδα μπορεί να τα καταφέρει και στον αγαπητό φίλο Σταμάτη Μαλάκο που βρέθηκε τυχαία στον δρόμο μου, δίνοντάς μου την ευκαιρία να δω τι ετοιμάζουν οι έφηβοι μας με πολύ μεράκι!

 Και όλη αυτή η γενιά με τις εξειδικευμένες γνώσεις  να αναγκάζεται στην σκέψη για φυγή από την πατρίδα τους.

Λάρισα, 07.04.2017
Με τιμή
Μιχαήλ Ν. Αβέλλας
Αστυνομικός

Δεν φταίει η κακιά η ώρα για το τρομακτικό τροχαίο στο Ύπατο Θηβών.

Δεν φταίει η κακιά η ώρα για το τρομακτικό τροχαίο στο Ύπατο Θηβών.

Ένα τρομακτικό βίντεο με ένα όχημα με ιλιγγιώδη ταχύτητα να έχει υπερστρέψει, να εκτρέπεται πλαγιολισθαίνοντας και να προσκρούει σε νόμιμα σταθμευμένο όχημα σε καθαρή διαχωρισμένη θέση στάθμευσης κόβοντάς το στα δύο και τινάζοντας τα δύο αυτοκίνητα στον αέρα με μία ισχυρή πρόσκρουση και έκρηξη στο στηθαίο από τις δημόσιες τουαλέτες.

Ένα είναι μόνο βέβαιο ο ανθρώπινος παράγοντας και η υπερβολική ταχύτητα.

 Όμως, θα ακουστούν πολλές εικασίες, πολλές υποθέσεις, που θα θρέψουν χιλιάδες δημοσιεύματα, ρεπορτάζ, αναλύσεις, καθώς υπάρχει το βίντεο και το κοινό έλκεται από την καταστροφή και το αίμα. Και όλοι θα φτιάξουμε μία πραγματικότητα από τα βιώματα και θα συνθέσουμε μία νέα αλήθεια όπως:

Λέτε να φταίει η κακιά η ώρα;

Ότι παρασύρθηκε από τη μέθη της νιότης ο οδηγός;

Ότι βγήκε ένα σκυλί στην περιφραγμένη ΠΑΘΕ;

Ότι έσκασε το λάστιχο;

Ότι παρουσιάστηκε πρόβλημα στην ηλεκτρική μετάδοση της κίνησης;

Ότι έσπασε το τιμόνι;

Ότι έπαθε ξαφνικό καρδιακό, εγκεφαλικό ή λιποθυμικό επεισόδιο ο οδηγός;

Ότι κοιμήθηκε στο τιμόνι;

Ότι βγάζανε σέλφι με τα κινητά μοστράροντας το καντράν που ανέβαιναν οι δείκτες του στροφόμετρου και των χιλιομέτρων παράλληλα προς το θάνατο σε πιθανή live μετάδοση στο facebook;

Ότι ήτανε υπό την επήρρεια αλκοόλ;

Ότι έτρεχε υπερβολικά, αν είναι ποτέ δυνατόν;

Ότι δεν μπορεί να συμβεί μηχανικό σφάλμα αυτό σε αυτοκίνητα πολυτελείας;

Πέραν αυτών,

Θα ακούσουμε ένα δριμύ κατηγορώ για το αξιακό σύστημα τροχαίας αστυνόμευσης, όπως:

Να αυξηθούν τα πρόστιμα του ΚΟΚ και οι διοικητικές ποινές να γίνουν εξοντωτικές. Να μην ξαναοδηγήσουν ποτέ.

Να ενταθούν οι έλεγχοι. Πόσο ακόμη; Την 01.02.2017 οδήγησαν σε τραυματισμούς και ΕΔΕ αστυνομικών, διότι κατά τη διάρκεια των ελέγχων, ομάδα τετρακοσίων (400) περίπου ατόμων που είχαν συγκεντρωθεί, μετά από διαδικτυακό κάλεσμα, στη Λεωφόρο Αθηνών-Σουνίου, στην περιοχή της Βάρκιζας, προκειμένου να παρακολουθήσουν αυτοσχέδιους αγώνες ταχύτητας αυτοκινήτων, επιτέθηκαν με ρίψεις μολότοφ, κροτίδων, φωτοβολίδων, καπνογόνων, φρεατίων ύδρευσης και πετρών στις αστυνομικές δυνάμεις που λάμβαναν μέτρα Τάξης στο σημείο.

Ναι, διότι είχαν το θράσος οι να επιμείνουν να γίνουν οι κόντρες με οποιοδήποτε τίμημα ακόμη και με σύγκρουση με τις ελεγκτικές Αρχές.

Ξέρετε όμως τί δεν άκουσα, τί δεν διάβασα , τί δεν είδα;

1.      Να υποχρεωθούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετήσουν κόφτη στις ταχύτητες των ιδιωτικής χρήσεως οχημάτων στα 130 χιλιόμετρα ανά ώρα, όπως στα επαγγελματικά, λεωφορεία και στα φορτηγά που στα 100 χ.α.ω. πιάνουν ηλεκτρονικό κόφτη και γονατίζει στην κυριολεξία το όχημα. Δεν μπορεί να έχεις μέγιστο όριο ταχύτητας τα 130 χ.α.ω. στον αυτοκινητόδρομο και να διαθέτεις αυτοκίνητα στην αγορά που έχουν μέγιστη ταχύτητα 250 και 300 χ.α.ω.

Είναι παράλογο. Τί να τα κάνει ο οδηγός τα επιπλέον χιλιόμετρα αφού είναι διοικητικά και ποινικά κολάσιμος; Να τα έχει στο γκάζι το ποδιού του και με ανά πάσα ψυχολογική του αστάθεια να αποτελεί έναν εν δυνάμει δημόσιο κίνδυνο; Δεν μπορεί αυτοκίνητα αγώνων καμουφλαρισμένα με την δερμάτινη πολυτέλεια και το αμάξωμα ανθρακονημάτων, να βγαίνουν στις εθνικές οδούς.

Και όταν ελέγχεται να λέει ξέρεις ποιος είμαι εγώ;

2.      Να δημιουργηθεί ηλεκτρονικός ατομικός φάκελος οδηγού και ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή, όπου

i.                    Να απαιτείται ψυχιατρική γνωμάτευση καταλληλότητας οδήγησης οχήματος κάθε έτος και να ανανεώνεται αυτόματα η ισχύς του διπλώματος. Σε περίπτωση που δεν επισυνάπτεται θετική ηλεκτρονική γνωμάτευση, αφαίρεση αδείας οδήγησης.

ii.                  Ναρκοτέστ κάθε έτος και να στερείται σε περίπτωση χρήσης ουσιών, σεβόμενοι το ιατρικό απόρρητο και μη ποινικά διωκόμενος, εκτός αν ορίζεται άλλως.

Εν κατακλείδι, δεν φταίνε ούτε τα πρόστιμα, ούτε αν μειωθούν, ούτε αν αυξηθούν, καθώς απεδείχθη περίτρανα ότι ο Νομοθέτης του Κ.Ο.Κ., που προλόγισε τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, δεν τήρησε αυτός τον Νόμο.

Το νομοθετικό πλαίσιο είναι ισχυρό, αλλά όσο θα κυνηγάμε τους αριθμούς θα χάνουμε την ουσία. Και η ουσία είναι ότι παράγονται οχήματα που αναπτύσσουν ταχύτητες που δεν ανταποκρίνονται στην οδική πραγματικότητα, τόσο στην τεχνική κατασκευή όσο και στα όρια ταχύτητας.

Θα δίνατε άδεια εξάσκησης στον σκοπευτή πρακτικής σκοποβολής να ασκείται μέσα σε κατοικημένες περιοχές, οπουδήποτε και όχι στο πεδίο βολής. Εννοείται πως όχι, διότι θα θρηνούσαμε θύματα, όσο τέλειο σημάδι και αν έχει. Τότε στα αυτοκίνητα που αναπτύσσουν υπερδιπλάσια ταχύτητα από τα όρια ταχύτητας, γιατί χορηγείται άδεια κυκλοφορίας;

Ως επίλογος τού συγκεκριμένου τραγικού δυστυχήματος είναι πώς αυτός που συνδέθηκε με την χαρά των μικρών παιδιών, ο νεκρός γιος του στέρησε την ζωή ενός μικρού παιδιού και μίας μάνας, αφήνοντας έναν πατέρα πίσω σε απόγνωση. Μία τραγωδία βγαλμένη από το αρχαίο δράμα που περιμένει την δικαίωση και την λύτρωση για τον άμοιρο πατέρα.

Τα πιο θερμά συλλυπητήρια μου στους πενθούντες.

27.02.2017

Μιχαήλ Ν. Αβέλλας

Αστυνομικός – Μέλος Διαβούλευσης Δ. Τεμπών